水泥混凝土路面裂縫是一種極易發(fā)生的常見病害。不及時(shí)修補(bǔ)致使地表水下滲而導(dǎo)致路面基層承載力降低，嚴(yán)重影響水泥混凝土路面的使用性能和使用年限，增加了行車的不安全因素。

SC型混凝土路面修補(bǔ)料針對(duì)裂縫修補(bǔ)，一次灌注即可永遠(yuǎn)根治裂縫；避免了通常采用的聚氯乙烯膠泥或?yàn)r青橡膠等傳統(tǒng) 灌縫材料因與水泥的熱脹冷縮比不同，夏季容易被擠出，而冬季混凝土面板收縮使填料欠缺，需應(yīng)經(jīng)常灌注的后顧之憂。強(qiáng)度大、與裂縫兩壁粘結(jié)強(qiáng)度高，與裂縫兩壁形成整體，菏載力增大，可有效避免裂縫的擴(kuò)散和擴(kuò)大;避免了柔性傳統(tǒng)材料只是對(duì)裂縫封堵，不能支撐 裂縫兩壁，當(dāng)車輛對(duì)裂縫兩壁有壓力時(shí)致使裂縫擴(kuò)大的弊端。可調(diào)配成與原水泥路面一致的顏色，通車幾天后幾乎找不到修補(bǔ)過(guò)的痕跡，有效地保持了路面的美觀;避免了傳統(tǒng)材料因顏色不統(tǒng)一，灌注后在路面上形成一道道黑線而大大影響了路面的美觀性。無(wú)需灌注設(shè)備 ，手工灌注即可，其漿液極好的流動(dòng)性和滲透性可將裂縫部位全面灌注。

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