隨著科學技術的不斷發(fā)展，橋梁無支架施工不斷出現(xiàn)新工藝，轉(zhuǎn)體施工就是其中的一種。橋梁轉(zhuǎn)體施工適用跨越深谷急流、難以吊裝的特殊河道，具有節(jié)省吊裝費用，安全、可靠、整體性好等特點。 

一、橋梁轉(zhuǎn)體施工的工作原理

橋梁轉(zhuǎn)體施工的工作原理，就像挖掘機鏟臂隨意旋轉(zhuǎn)一樣，在橋臺(單孔橋)或橋墩(多孔橋)上分別預制一個轉(zhuǎn)動軸心，以轉(zhuǎn)動軸心為界把橋梁分為上、下兩部分，上部整體旋轉(zhuǎn)，下部為固定墩臺、基礎，這樣可根據(jù)現(xiàn)場實際情況，上部構造可在路堤上或河岸上預制，旋轉(zhuǎn)角度也可根據(jù)地形隨意旋轉(zhuǎn)。

二、橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝的特點

橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝適用于跨徑較大的單孔或多孔鋼筋混凝土橋梁施工。尤其適用于跨越深谷、水深流急和公鐵立交、風景勝地、自然保護區(qū)等施工受限制的現(xiàn)場。由于橋梁轉(zhuǎn)體施工是靠結(jié)構自身旋轉(zhuǎn)就位，不用吊裝設備 ，并可節(jié)省大量支架木材或鋼材。采用混凝土軸心轉(zhuǎn)體施工，轉(zhuǎn)體工藝簡便易行，轉(zhuǎn)體重量全部由橋墩(或橋臺)球面混凝土軸心承受，承載力大，轉(zhuǎn)動安全、平衡、可靠。  可將半孔上部結(jié)構整體預制，結(jié)構整體性強，穩(wěn)定性好，更能體現(xiàn)結(jié)構的力學性能的合理性。施工工藝和所用施工機械簡單，轉(zhuǎn)體時僅需兩盤絞磨、幾組滑輪即可使上部結(jié)構在短時間內(nèi)轉(zhuǎn)體就位，簡便易行，易于掌握，便于推廣。

三、轉(zhuǎn)體施工法的關鍵技術

轉(zhuǎn)體施工法的關鍵技術問題是轉(zhuǎn)動設備與轉(zhuǎn)動能力，施工過程中的結(jié)構穩(wěn)定和強度保證，結(jié)構的合攏與體系的轉(zhuǎn)換。  

1、豎轉(zhuǎn)法

豎轉(zhuǎn)法主要用于肋拱橋，拱肋通常在低位澆筑或拼裝，然后向上拉升達到設計位置，再合攏。豎轉(zhuǎn)體系一般由牽引系統(tǒng)、索塔、拉索組成。豎轉(zhuǎn)的拉索索力在脫架時最大，因為此時拉索的水平角最小，產(chǎn)生的豎向分力也最小，而且拱肋要實現(xiàn)從多跨支承到鉸支承和扣點處索支承的過渡，脫架時要完成結(jié)構自身的變形與受力的轉(zhuǎn)化。為使豎轉(zhuǎn)脫架順利，有時需在提升索點安置助升千斤頂。豎轉(zhuǎn)施工方案設計時，要合理安排豎轉(zhuǎn)體系。索塔高、支架高（拼裝位置高），則水平交角也大，脫架提升力也相對小，但索塔、拼裝支架受力（特別是受壓穩(wěn)定問題）也大，材料用量也多；反之亦然。在豎轉(zhuǎn)過程中，主要要考慮索塔的受力和拱肋的受力，尤其是風力的作用。在施工工藝上，豎轉(zhuǎn)鉸的構造與安裝精度，索鞍與牽轉(zhuǎn)動力裝置，索塔和錨固系統(tǒng)是保證豎轉(zhuǎn)質(zhì)量、轉(zhuǎn)動順利和安全的關鍵所在。國內(nèi)的拱橋基本上為無鉸拱，豎轉(zhuǎn)鉸是施工臨時構造，所以，豎轉(zhuǎn)鉸的結(jié)構與精度應綜合考慮滿足施工要求和降低造價。跨徑較小時，可采用插銷式，跨徑較大時可采用滾軸。拉索的牽引系統(tǒng)當跨徑較小時，可采用卷揚機牽引；跨徑較大，要求牽引力較大，牽引索也較多時，則應采用千斤頂液壓同步系統(tǒng)。

2、轉(zhuǎn)體施工受力

轉(zhuǎn)體施工的受力分析目的是保證結(jié)構的平衡，以防傾覆；保證受力在容許值內(nèi)，以防結(jié)構破壞；保證錨固體系的可靠性。轉(zhuǎn)體過程歷時較短，少則幾十分鐘，最多不超過一天，所以主要考慮施工荷載。在大風地區(qū)按常見的風力考慮，通常不考慮地震荷載和臺風影響，這主要從工期選擇來保證。此外，轉(zhuǎn)體結(jié)構的變形控制、合攏構造與體系轉(zhuǎn)換也是轉(zhuǎn)體施工應考慮的重要問題。

橋梁轉(zhuǎn)體施工是近年出現(xiàn)的一種新工藝，最適宜在跨越深谷、急流及公鐵立交情況下采用，通過有平衡重和無平衡重兩橋試驗結(jié)果分析。橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝，無論從技術上和經(jīng)濟上都是可行的和經(jīng)濟的，特殊橋位處采用此工藝最好。

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