國(guó)內(nèi)早期常使用的路面裂縫修補(bǔ)材料為瀝青質(zhì)材料，即在路面板的裂縫、斷板處灌以瀝青，以起到封閉裂縫的作用。這種方法只是一種應(yīng)急措施，不能從根本上解決混凝土水泥路面裂縫的問題。自上世紀(jì)80年代以來.我國(guó)一些大專院校、科研機(jī)構(gòu)加大了對(duì)路面裂縫修補(bǔ)材料研究的力度，陸續(xù)研制出了新一代水泥路面修補(bǔ)料，用于水泥路面養(yǎng)護(hù)工程。

水泥路面裂縫修補(bǔ)材料根據(jù)其功能可分為補(bǔ)強(qiáng)材料和密封材料。當(dāng)水泥混凝土水泥路面由于裂縫造成強(qiáng)度不足時(shí)，宜選用補(bǔ)強(qiáng)材料，使其恢復(fù)整板的傳荷能力。當(dāng)水泥混凝土水泥路面僅出現(xiàn)貫穿裂縫，而面板強(qiáng)度仍滿足通車要求時(shí)，為防止雨水等的侵蝕，使裂縫擴(kuò)大而削弱路基，可選用密封修補(bǔ)材料，將裂縫封閉。

典型的補(bǔ)強(qiáng)材料有可用于灌縫的環(huán)氧樹脂及各種改性環(huán)氧樹脂、酚醛及各種改性酚醛樹脂類膠粘劑，用于裂縫條帶修補(bǔ)的水泥基無機(jī)膠凝材料(如摻JK系列快速修補(bǔ)劑的早強(qiáng)快硬修補(bǔ)混凝土水泥路面)。密封修補(bǔ)材料主要指聚氨醋類、烯類、橡膠類、瀝青類膠粘劑。

環(huán)氧樹脂類修補(bǔ)材料的主要組分是環(huán)氧樹脂，它是含有兩個(gè)以上環(huán)氧化基團(tuán)的高分子化合物，常見的環(huán)氧樹脂可分為兩類，一類是縮水甘油基型環(huán)氧樹脂;一類是環(huán)氧化烯烴。水N混凝土水泥路面修補(bǔ)中使用的環(huán)氧樹脂類材料大多屬縮水甘油基型，常用的有多元酚和多元9制備的雙酚A環(huán)氧樹脂。由于環(huán)氧樹脂本體延伸率低，脆性大，當(dāng)與用混凝土水泥路面膠接時(shí)，膠結(jié)面承受外應(yīng)力很快會(huì)造成缺陷區(qū)擴(kuò)展，裂縫蔓延，從而導(dǎo)致膠層開裂，使膠接處不耐疲勞。因此，必須對(duì)環(huán)氧樹脂進(jìn)行改性，即加一些低分子液體改性劑、增柔劑、增韌劑等。既要充分利用環(huán)氧樹脂本身強(qiáng)度高、粘附力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，又要通過改性，降低其脆性，提高延伸率。

常用的改性環(huán)氧樹脂有:聚硫改性環(huán)氧灌漿材料、914雙組分快速固化裂縫修補(bǔ)材料、江蘇建筑科學(xué)研究院研制并生產(chǎn)的Jw修補(bǔ)加固劑。

聚氨脂膠液是一種膠接性能很好的水泥混凝土水泥路面裂縫修補(bǔ)材料。由于聚氨脂具有柔性的分子鏈，它的耐攝動(dòng)性及抗疲勞性能者PR好。聚繃旨還有一個(gè)重要的特點(diǎn)是它的耐低溫性能好，比所有其他任何有機(jī)類的膠粘材料耐寒性能都優(yōu)異。因此，用聚氨脂配成的裂縫灌漿材料耐氣候性好，在各個(gè)季節(jié)和各個(gè)不同地區(qū)都可使用常用的聚胺脂類灌漿材料有:多異氰酸醋膠粘劑、端異氰酸醋基聚氨酪預(yù)聚休型膠粘劑、甲苯二異氰酸酩及其膠凝劑、PU聚氨醋密封膠及S55-4型聚氨脂防水涂料。

烯類裂縫修補(bǔ)材料主要采用烯類聚合物配制而成，通常有兩大類，一類是以烯類單體或預(yù)聚體作膠枯劑，在固化過程中發(fā)生聚合反應(yīng);另一類是以高分子聚合物木身作膠粘劑，如熱熔膠、乳液膠粘劑和溶液型膠粘劑常用的烯類修補(bǔ)材料合物本身作膠粘劑，如熱熔膠、乳液膠粘劑和溶液型膠粘劑常用的烯類修補(bǔ)材料。

綜上所述，國(guó)內(nèi)外雖然在混凝土水泥路面裂縫修補(bǔ)材料方面開展了大量的研究工作，并取得了許多成果，但有些仍處于研制開發(fā)階段，已投入使用的裂縫修補(bǔ)材料大多為有機(jī)材料，主要用于建筑混凝土水泥路面裂縫修補(bǔ)，這些修補(bǔ)材料不僅對(duì)裂縫界面狀態(tài)要求苛刻、造價(jià)高、易老化，而且合成工藝復(fù)雜，不利于推廣，更難以滿足水泥路面裂縫修補(bǔ)的要求。

推薦材料：BC型水泥路面修補(bǔ)料