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公路局案例

海南萬寧公路局露骨病害修補

時間:2019-04-26 11:37:50 | 點擊量:

沒有了解到匯能路橋的時候,處理道路露骨這種病害只有2中辦法。一是打掉換新板;二是路面整體鋪裝瀝青白加黑改造。顯然無論哪個方法都是工程量較大,預算較多的。

現(xiàn)在與匯能路橋合作以后,BC型修補料只需要花費四分之一的費用就可以完全做到道路露骨修補這種病害了。而且時間也節(jié)省了許多,以前修路至少要封路10天,現(xiàn)在全部下來只需4到5個小時左右。

極大的方便的人民群眾,也減輕的我們公路局人員的負擔。

1、原露骨路面,該道路路邊有采石場重載車輛較多,路面已經(jīng)被磨損的非常嚴重。

2、用高壓水槍徹底沖刷清理原病害路面。

3、攪拌BC型修補料,加水量17.5%--18%(與材料的質(zhì)量比)施工面積非常大時用立式攪拌機。

4、鋪裝(盡量在20分鐘以內(nèi)完成,小面積抹子,大面積刮尺)。

5、初凝后刻防滑紋。

6、施工2小時后的強度即可承受上百噸的重載車輛。

7、左側(cè)車道完成鋪裝2小時后即可通車(左右車道分開鋪裝最大程度減少交通擁堵)。

8、施工完成,收工。

BC型混凝土路面表層修補料的8大核心優(yōu)點:

1.快速通行:修補方便,快速,安全,2h即可通行,避免交通擁堵。

2. 美觀度:修補后新路面與原混凝土路面色澤一致,保持路面干凈美觀。

3.超強粘接性能:粘接力≥2.8MPa,確保重載荷條件下做到了不脫落。

4.抗壓能力強:抗壓強度≥85Mpa,重載荷路面碾壓無裂紋,不破碎。

5.耐磨強度高:耐磨性能是普通混凝土的10倍,道路的表層防彈衣。

6.防水抗凍:防止高寒天氣造成路面凍融。

7.耐酸鹽腐蝕:尤其在北方,必須耐融雪劑的腐蝕才能耐久。

8.熱脹冷縮系數(shù)一致:確保冷熱循環(huán)與原來混凝土路面產(chǎn)生同步位移,防止熱脹冷縮系數(shù)不 一致而造成粘結(jié)不牢,脫落,強度降低等。

混凝土道路表層修補讓人頭疼的問題與地方

1.表層修補色差大、易脫落破碎,反反復復怎么辦?

2.路面表層不耐磨起砂起皮露骨使用壽命短怎么辦?

3.水泥路面經(jīng)不起嚴寒考驗,年年凍融怎么辦?

4.普通混凝土修補材料施工繁瑣,流程復雜怎么辦?

匯能路橋BC型混凝土表層修補料徹底解決您的煩惱

1.大品牌值得信賴

與國家重點科研機構(gòu)長期合作,是100多家國家重點交通部門的戰(zhàn)略合作伙伴。
  2015全國道路國檢8個省級公路局100多個地市公路局一致推薦品牌。

2.國內(nèi)專業(yè)公司

國內(nèi)較早開始研究混凝土道路修補的企業(yè),混凝土修補行業(yè)代表國內(nèi)較高水平;1.開放交通速度2.粘接性能3.抗壓性能4.使用壽命;產(chǎn)品各項性能穩(wěn)居國內(nèi)靠前水平。

3.施工便捷省時省力

路面表層修補只需三步 1.表層路面沖刷清理2.加水攪拌材料3.施工修補!2小時通行;告別陳舊的養(yǎng)護體質(zhì),節(jié)省時間和資金成本!

4.修補效果好,使用壽命長

使用壽命是市面其他材料的3-5倍。

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