近日，海南公路局以瓊海、?？诘仁屑壒肪忠?015中國道路國檢為契機(jī)，開展了一系列全省范圍的迎國檢沖刺動員活動。這是繼去年國家交通部發(fā)布“十二五”公路養(yǎng)護(hù)綱要，以及今年8月初舉行全省公路系統(tǒng)橋梁路面工程師業(yè)務(wù)統(tǒng)一大培訓(xùn)之后，針對國家級戰(zhàn)略公路國檢大考的一個階段性大跨越。此舉對于海南全省高效、高質(zhì)量、高水準(zhǔn)完成2015道路國檢，有著極其重要的意義。

 眾所周知，我國水泥公路總體里程早在2002年就達(dá)到了近17萬km，成為了當(dāng)今世界上的水泥路面保有量最大國。而作為處于經(jīng)濟(jì)建設(shè)蓬勃發(fā)展的海南省來說，其水泥混凝土公路的保有量，也隨著近年來的發(fā)展處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)。隨之而來的混凝土路面露石子處理、水泥地面坑洞處理等各類型問題，也因為其特殊的緯度、臨海等原因非常明顯。如何做好養(yǎng)護(hù)維護(hù)，如何保障安全通暢的交通路況，也正是海南省公路局上下最為關(guān)注的問題。

 值得肯定的是，在此次海南公路局積極迎國檢的同時，獲得了一支“能打硬仗”的專家施工團(tuán)隊--河南匯能路橋科技有限公司的鼎力支持。早在今年8月的工程師技術(shù)培訓(xùn)會上，匯能路橋的黃總即受邀參與了列席。會議上，黃總特別就匯能路橋高效解決國際國內(nèi)水泥混凝土地面起砂處理及裂縫、斷角、啃邊、坑槽、橋梁鋪裝層、橋梁伸縮縫修補等各類型問題的實力，向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和各級部門的技術(shù)人員進(jìn)行了分享。

 在?？凇偤５鹊赜瓏鴻z現(xiàn)場，匯能路橋黃總及其技術(shù)團(tuán)隊特別實地了解了當(dāng)?shù)毓仿访娴膶嶋H問題。大家發(fā)現(xiàn)，路面舊有裂縫雖以瀝青灌封，但因道路通車量大，原有表層裂縫甚至引發(fā)了連續(xù)性的破碎和斷角，非常影響通行質(zhì)量；尤其是許多被瀝青處置的裂痕，顏色反差大，極其難看。而匯能路橋公司給出的解決方案，很快就解決了?？?、瓊海公路的實際問題。

 匯能路橋黃總特別向?？凇偤ｎI(lǐng)地公路局推薦了旗下SC型水泥路面修補材料。通過現(xiàn)場演示等方式，相關(guān)路橋人員很快感受到了匯能路橋言行一致的道路養(yǎng)護(hù)實力。無論是其“快速修補，1小時即可開放交通；粘結(jié)性能好，抗壓、抗折強度是普通混凝土的2倍”，還是匯能路橋科技一貫的“韌性及抗沖擊性能強度是普通混凝土的5-8倍；耐霜凍和硫酸鹽腐蝕，無毒、無腐蝕性”的特點，還是其色差小、美觀、施工便捷簡單，都讓海南公路局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)非常贊嘆。

  與此同時，針對河南匯能路橋科技有限公司在?？凇偤９佛B(yǎng)護(hù)施工案例的樣板效應(yīng)，海南公路局領(lǐng)導(dǎo)特別指示各級公路路橋養(yǎng)護(hù)單位，一定要繼續(xù)保持類似的高效率養(yǎng)護(hù)模式，將海南2015中國道路國檢的大考工作做細(xì)致、做扎實、做到極致！各地市公路養(yǎng)護(hù)人員也紛紛表示，一定按照交通部“綱要”和省公路局指示精神，有計劃、有目的地落實解決，迅速推進(jìn)國檢各項工作開展，爭取取得更好的成績。